ещё есть смазка LM47, тоже полный тюбик. она пожиже и с дисульфидом молибдена. но на твоём веле её негде применить. может только на собачки трещотки для уменьшения шума
Чо так далеко, и в лесу блять я где нахуй там буду искать то)) Над в городе гденить возле политеха и тебе удобно и мне рядом, вроще уневерсвкой например. Только фото сделай где лежит
store.smazka.ru/vodostoykaya-smazka-mc-1520-rubin/ Короче вот только это нашёл и то непонятно както, основа литиево-кальциевая Я такой же мажу. Купил года 2 назад 100гр на провелолабе. Столько уже перемазал ею и израсходовал не более 30гр. А срок годности не резиновый... Я б даж поделился с тобой, анонимно ессно. Нормальная смазка, водостойкая типа, расслаивается не сильно. Никаких проблем пока что не выявил.
какие там нахуй температуры на велике вась и откуда вода) А самто как думаешь. Ну вот представь на улице плюс 30, в узлах трения будет в раза два больше и потекёт твой солидол рекой из всех подшипников
солидол— пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. Рабочая температура до 70 °C. По сравнению с литиевыми смазками, труднее вымывается водой. Поэтому используется преимущественно в механизмах, работающих в условиях сырости (сельскохозяйственная техника и т. п.), но не испытывающих нагрева.
Вот так прикол, ни в одном веломагазине в томске нет смазок для велков, для подшипников, а где тогда покупать? Ясно дело надо в автомагазинах шукать смазки на кальциевой основе
Как дед зимой ездит, я не представляю шуба, ушанка, валенки... самая большая проблема, что табло мёрзнет, когда минус 20 и ниже. сегодня тоже ездил, в куртке, в шапке, в зимних ботинках, варежки тоже надо было одеть.