Путем эксперименов нашел простое решение. Если подпереть кнопку,чтоб она была принудительно нажата,то при запуске включается режим рециркуляции.

Кто знает как устроена эта нефиксируемая кнопка? Не сгорит ли она ,если ее после автозапуска не отжимать до моего прихода утром в машину?
смотрим на фото. Обыкновенный классический климат как на многих авто

В качестве варианта технического решения

спасибо,попробую.но лучше было бы обратить внимание на это
рециркуляция при прогреве авто - это бред. Все равно двиг не дает нагреться воздуху на малых оборотах и по салону тупо будет гоняться прохладный воздух.
А вот это бред,что это бред.))) И в вашей же ссылке там об этом ниже об этом сказано. Прогреть герметичный салон намного быстрее,чем с ДЫРОЙ на улицу.Это же очевидно. За 30 лет зимней эксплуатации сто раз в этом убедился

В качестве варианта технического решения
polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=12735

Приветствую. Имеем в автомобиле кнопку рециркуляции воздуха нефиксируемую( на сервопривод). Как сделать,чтоб утром при запуске автомобиля эта кнопка была уже "нажата" на рециркуляцию ( воздух с улицы перекрыт,СД горит). Так салон намного быстрее прогревается утром.
На прошлой машине был тросиковый привод -проблем не было. А щас при выключении зажигания вечером- сбрасывает.
Спасибо.