карефанам помогал цеплять провода на уазе и даже луазе, и ещё не помню на какой-то пузатёрке типа фольса поло, всё стандартно, один нюанс, после скрутки провод подпаивать, не лениться, чтобы на века, а то коррозия всё равно рано или поздно своё дело сделает

кто такая дуська и чем её задние фонари отличаются от остальных машинёшек?
есть однако единый стандарт - габариты, задняя, повороты, туманки какие там в дуське ещё есть тайны за семью печатями, крепление железяки фаркопа другое дело, могут быть нюансы, а электрика это единая схема, безо всякого творческого подхода

электрику потом часа 4 настраивал)))
провода пробросить от задних фонарей, а чего там нужно настраивать?
яркость лампочек?)Ты в Дуське коммутацию проводов смотрел?)))

электрику потом часа 4 настраивал)))
провода пробросить от задних фонарей, а чего там нужно настраивать?
яркость лампочек?)

за часа четыре можно не торопясь управиться, а за полтора.....Так я и говорил чисто про фаркоп сначала))) А вот с электрикой пришлось повозиться...

дел на час-полтора.
них...я реактивный дедНу у меня на Дуське так и было (сам фаркоп). Правда электрику потом часа 4 настраивал)))

за часа четыре можно не торопясь управиться, а за полтора.....

у него мышей развелось тьма
ставил на мышей капканы, ловились по чуть чуть, а привёз кошку-мышеловку, придушила пару штук, остальные эмигрировали, говорят что от запаха кошки....

дел на час-полтора.
них...я реактивный дедНу у меня на Дуське так и было (сам фаркоп). Правда электрику потом часа 4 настраивал)))

Три дня не ездил на машине. Аккумулятор сдулся до 11,6 вольт((( Хотя пару месяцев назад заряжал "до упора"... Сейчас буду реанимировать...

дел на час-полтора.
них...я реактивный дед

Сдал Беляша сыну (у него мышей развелось тьма))) Вроде к собаке он (Беляш) относится лучше, чем к моим кошкам. Жить будет так-же: на веранде в будке с подогревом.

ниже две мессаги - мои)

внедорожникИли вседорожник?)))

фаркоп, защита бензобака....фаркоп еще ладно...Хоть и дел на час-полтора... Но защита бензобака??? Не, не слышал ни разу в жизни)))

я всю жизнь только на двух машинах ездил
на первой 10 лет на второй до сих пор - уже 13 или 14 лет
менять машину бессмысленно.. ее надо усовершенствовать
честно говоря не представляю как буду менять: это же все по новой: фаркоп, защита бензобака....
Так запчасти начиная с определённой древности становятся или дорогими или хер найдёшь

а две машины иметь неправильно = "двойное налогообложение".

я могу купить только "ведро с гайками"
точнее - новую машину тоже могу но не хочу этого делать любой ценой (есть более важные вещи в жизни)
мне подойдет только внедорожник, легковушки не подойдут. нужно что то колхозное и надежное.
и таким образом замена машины влечет массу доработок ее под себя... а мне лень...
/Собака рассуждает

я всю жизнь только на двух машинах ездил
на первой 10 лет на второй до сих пор - уже 13 или 14 лет
менять машину бессмысленно.. ее надо усовершенствовать
честно говоря не представляю как буду менять: это же все по новой: фаркоп, защита бензобака....

сейчас тоже самое, только ширпотреба не стало

отечественную технику только на экспорт качественно собирали,
ещё на военку и космос
а на ширпотреб и так сойдёт

отечественную технику только на экспорт качественно собирали, а так тесть брал 2107 так сразу пришлось подвеску протягивать, тупо гайки недокручены были, а через год еще и сальник на коробке потек

а на самом деле довольно просторная внутриАнекдот был)))
- А в запоре можно не пристегиваться!
- Это почему?
- Гаишник может подумать, что это не машина, а турист с рюкзаком идет)
зы: Однажды с пьянки на работе жена везла кроме себя шестерых мастеров/прорабов)))

но на 60000 автор её очень даже вовремя скинул, дальше бы она начала понемногу сыпатьсясыпаться она начала после 30 000...

машинка прикольная кстати, в народе как то посмеивались над ними, а на самом деле довольно просторная внутри и проходимость хорошаяЭто точно. На рыбалках по такырам после дождя ехала только так. Жигули толкать приходилось.

проходимость хорошая
это да
но на 60000 автор её очень даже вовремя скинул, дальше бы она начала понемногу сыпаться
Ну это ещё СССР было там несколько другое отношение к машине было

проходимость хорошая
это да
но на 60000 автор её очень даже вовремя скинул, дальше бы она начала понемногу сыпаться

сейчас такие запоры восстановленные и облагороженные немалых денег могут стоить

машинка прикольная кстати, в народе как то посмеивались над ними, а на самом деле довольно просторная внутри и проходимость хорошая

может мечтал о ЗАЗ968М