у ЦСП нет формальдегида и от влаги она не гуляет и не горит
ну делай.. я чо, я ничо...
только по лагам он проломится у тебя либо шаг надо маленький делать что совсем уж "чо попало"
если по доскам его в качестве покрытия.. то да.
не совсем понятен твой ремонт)

Чем тебе OSB то не нравится? Плита да плита, а фанера дороже сильно будет ...
да тем и не нравится что гамно материал - портится от намокания, прочностные характеристики плохие, стоит при этом дорого. в Америке им окна заколачивают временно от негров)) а у нас - стройматериал.

самое главное то не спросил с этой утечкой, марка АКБ какая?А я помню?))) Тысяч 5-6 стоил полтора года назад вроде)))

самое главное то не спросил с этой утечкой, марка АКБ какая?

есть ли онаоб чем и речь идет)

Ещё кстати сигналка может глючить и нехило жрать энергию

есть ли онаоб чем и речь идет)

Есть о чем подумать?
думать всегда полезно

Обычно начинает по чуть чуть но везде течьА если убираешь предохранитель, а ток сразу уменьшается на 30-40 мА? Есть о чем подумать? Или ты утечки считаешь амперами?)))

Я считаю что особого эффекта не будет, но могу быть не прав. Проверяй может прокатит.

И кстати ты вообще проверь есть ли она, а то может тупо аккумулятор сдох

Обычно начинает по чуть чуть но везде течьА если убираешь предохранитель, а ток сразу уменьшается на 30-40 мА? Есть о чем подумать? Или ты утечки считаешь амперами?)))

высокие амперы это уже К.З., а не утечка, флудя дело гутарит
при добром кз провода начнут дымить и нужен уже не мультиметр а огнетушитель)

Ты как Славик прям, видишь на приборе высокие амперы, начинаешь по очереди предохранители дергать, как снизится ампераж значит по той цепи идет утечка, сам не догадался бы?
А они там есть эти высокие амперы? Обычно начинает по чуть чуть но везде течь

Ну вот потому в 2 минуты не уложишься)

начинаешь по очереди предохранители дергать
нихера се их там с полсотни)

в нашем поселке авто не нужно пехом до любого места 30 минут ..

Ты как Славик прям, видишь на приборе высокие амперы, начинаешь по очереди предохранители дергать, как снизится ампераж значит по той цепи идет утечка, сам не догадался бы?

если предохранитель помер например на фа-фа
а утечка в сигналке
объясни хотя бы в пятом приближении, какая между ними связь?)

Так предохранители как раз для обнаружения конкретного места утечки и, соответственно, устранения оной)
??)))

на утечку не хочешь проверить?
На днях гляну. Мультиметр сдох, а клещи от 100 мА измеряют. Надо дешманский мультиметр прикупить.
у меня их три
дома, в машине и на работе)

проверить на утечку дело двух минут при наличии амперметра (мультиметра), устранить утечку, тут как повезётТак предохранители как раз для обнаружения конкретного места утечки и, соответственно, устранения оной)

Ну хз, машины с хорошим функционалом до 20 минут засыпают , а если что вылезет, так и пару часов проковыряешься, пока нужный предохранитель найдешь в проблемной цепи
И что машина без этого предохранителя поедет? :)
например если лампочка не светит или много чего ещё не связанного с кручением колёс))
флудя какой говоришь там у тебя ай кью?))

пока нужный предохранитель найдешь в проблемной цепи
причём тут предохранитель?
утечка и обрыв цепи, как бы вещи, слегка противоположенные)
проверить на утечку дело двух минут при наличии амперметра (мультиметра), устранить утечку, тут как повезёт

на утечку не хочешь проверить?
На днях гляну. Мультиметр сдох, а клещи от 100 мА измеряют. Надо дешманский мультиметр прикупить.

Славик, тебе надо почитать как ищут утечку тока

Ну хз, машины с хорошим функционалом до 20 минут засыпают , а если что вылезет, так и пару часов проковыряешься, пока нужный предохранитель найдешь в проблемной цепи
И что машина без этого предохранителя поедет? :)

Ну хз, машины с хорошим функционалом до 20 минут засыпают , а если что вылезет, так и пару часов проковыряешься, пока нужный предохранитель найдешь в проблемной цепи

на утечку не хочешь проверить?
так спросил, как будто эта процедура может занять больше двух минут)

на утечку не хочешь проверить?

современные АКБ до первой глубокой посадки живут, ты его конечно зарядишь, но емкость он уже потерял и долго держать напряжение не будет, так что можешь новый присматривать Пришлось даже немного дистиллята добавить... Зарядил до 13,0 В. Через пару часов стало 12,8. Сутки постоял в тепле - не изменилась напруга. Поставил на машину, сразу установилось 12,3. Надо воткнуть вольтметр, но лениво) Посмотрим на поведение)

у тебя может утечка тока где на машине появилась? чето сильно сразу просел, я такие подуставшие обычно раз в неделю взбадривал зарядником, на ночь не снимая с машины включал, но надоедает, да и в морозы все равно емкости уже нет былой, чуть -20 так сразу 12.2-12.1

а ОСБ сделаешь оно у тебя проломитсяпессимист ты) Всё зависит от расстояния между лагами и толщины ОСБ))) Если все нормально, то на его жизнь с лихвой хватит)

У меня меж лаг 60, потом тридцатка доска и фанера 10.
норм батутну с 30-кой может и не батут))) Мы у сына в комнате 24 квадрата сделали лаги через 30 см и 12-мм ОСБ. Всё мертво, не шелохнётся)))

Ничо не колышется. Щас у нас строят вообще через метр лаги кладут. Если на них всякую хрень класть типа осб, фанеры, или дсп, то да, а если доска, то чо ей будет, к тому же она на каждой лаге гвоздями или саморезами крепится а не просто лежит. Там всё мёртво скреплено.