Чем новейшая БМП «Манул» так страшна для вражеской пехоты и техникиСудя по всему, отечественные оружейники в ближайшее время начнут выпуск следующего поколения российских боевых машин пехоты – гусеничного «Манула». Пока его явно «гоняют» в ходе опытной эксплуатации. Когда «котик» начнет поступать в войска, он станет большой головной болью для любой боевой техники противника.
БМП «Манул» разрабатывают на «Курганмашзаводе» – там же, где выпускают серийные БМП-3 и где создавался перспективный бронетранспортер «Курганец». Последний, к слову, получился существенно выше и почти вдвое тяжелее привычной взору российской военной «бээмпухи» – порядка 25 тонн. Похоже, что это обстоятельство, а также сложности перехода на выпуск совершенно новой боевой платформы в текущих условиях вынудили отечественную «оборонку» отложить на будущее переход на «Курганца».
Между тем, войскам уже сейчас нужна новая машина для транспортировки и огневой поддержки пехоты на поле боя. Ведь не секрет, что броня современных российских БМП не особо спасает от огня 25-мм автоматической пушки той же Bradley. Да и защищена «американка» получше – благодаря штатному дополнительному бронированию и навесной динамической защите.
В общем, нашей мотопехоте требуется машина, гарантированно превосходящая любого конкурента. Причем нужна уже «вчера». И ею станет БМП «Манул». Он создается не с чистого листа, а на уже хорошо знакомой и промышленности, и войскам технической базе БМП-3. В прессе проскакивали заявления причастных к созданию «камышового кота» чиновников о том, что от предшественника новичок позаимствовал порядка 50% конструкции.
При этом многие компоновочные решения, оборудование, принципы бронирования и вооружение «Манул» явно перенял у продвинутого «Курганца». Ряд военных экспертов сходятся на том, что прототипом «Манула» можно считать показанную несколько лет назад на одной из армейских выставок машину БМП-3М «Драгун». По ее техническому облику, а также на основе последних релизов курганского завода, можно составить представление о «Мануле».
Его ходовая часть принципиально повторяет БМП-3 с учетом заметно возросшей массы кузова и увеличенной с 500 до 660 л.с. мощности мотора. Корпус будет выше, чем у современных отечественных БМП. Хотя бы потому, что средний рост современного солдата увеличился по сравнению с его коллегой из 70-х прошлого века, когда создавалась платформа боевых машин пехоты, эксплуатируемых сейчас в нашей армии. Да и защитного и прочего снаряжения на современном солдате навешано гораздо больше.
Двигатель «Манула» будет располагаться в головной части корпуса. Экипаж состоит из механика водителя, оператора вооружения и командира. Все они размещены в боевом отделении в передней части БМП – плечом к плечу в ряд.
www.avtovzglyad.ru/fan-zona/special-equipment/60689-2024-02-07-chem-noveyshaya-bmp-manula-tak-strashna-dlya-vrazheskoy-pehotyi-i-tehniki/