Об обещанных Мираж-2000

Французы нагоняют!

😂

Распил бюджета в промышленных масштабах: программа F-35 разоряет Пентагон

Программу F-35 ждет мрачное будущее, как и шестое поколение истребителей, если оно вообще увидит свет, — американский ВПК так долго ничего не делал, при этом осваивая жирные бюджеты, что перестраиваться не желает. Об этом пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.

Счетная палата США продолжает погружаться в ужас от состояния программы развития F-35. Самый дорогой проект в истории американского ВПК уже шестой год подряд не может достичь минимального уровня реальной боевой готовности.

Лишь 55% всех истребителей F-35 на вооружении Пентагона могут быть задействованы для выполнения боевых миссий. Остальные постоянно находятся на ремонте, поскольку в дизайне F-35 было обнаружено аж 800 недостатков. При этом расходы на обслуживание программы F-35 зашкаливают — они могут превысить 1,3 трлн долларов в следующие десять лет.

Пентагон уже вынужден сокращать закупки F-35. К тому же и со сборкой истребителей проблемы. Сказывается нехватка компонентов и редкоземельных металлов, поступавших из Китая. А новые пакеты обновлений просто ломают самолеты, из-за чего производство де-факто встало.

Программа F-35 буквально разоряет Пентагон. Теперь остро не хватает денег на разработку истребителя шестого поколения. Он обещает быть втрое дороже, чем F-35. Такое госбюджет США с дырой в 2 трлн долларов, которую нечем затыкать, уже вряд ли потянет.

Сейчас Вашингтон взбеленился и пытается перезапустить ВПК, заставляя военные корпорации производить больше оружия и меньше воровать. Но ребята так долго привыкли ничего не делать и осваивать жирные бюджеты, что перестраиваться не хотят. Так что с программой F-35 все будет стабильно печально, как и со следующим поколением, если оно в принципе увидит свет.

eadaily.com/ru/news/2024/10/21/raspil-byudzheta-v-promyshlennyh-masshtabah-programma-f-35-razoryaet-pentagon

😏

Французский офицер объяснил, почему летчики ВСУ на Mirage 2000 станут «камикадзе»

Украинские летчики истребителей Mirage 2000 не имеют опыта ведения боевых действий на этих машинах и будут вынуждены выполнять самоубийственные задачи, заявил ТАСС бывший французский офицер-десантник, военный эксперт Ксавье Моро.

Ранее министр Вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню сообщил, что самолеты Mirage 2000 планируется поставить Украине в первом квартале 2025 года. По его словам, машины оснастят новым оборудованием, в частности, средствами поражения класса воздух − поверхность, а также средствами радиоэлектронной борьбы. Лекорню отметил, что «главное − это обучение летчиков и механиков, которое продолжается в Нанси».

«Любой французский или натовский летчик скажет вам, что для того, чтобы стать действительно хорошим боевым летчиком, необходимо сначала пройти годовую начальную подготовку, затем еще три года обучения, чтобы приобрести опыт. Подготовка украинских летчиков не то чтобы некачественная − французы знают, как обучать летчиков, − но, поскольку у них нет опыта, сегодняшние украинские летчики [истребителей Mirage 2000] − это, по сути, "камикадзе" в условиях полного доминирования России в противовоздушной охоте. Они смогут поднять самолет в воздух и, возможно, сумеют его посадить», − прокомментировал заявление французского министра Моро.

По его словам, Mirage 2000 не представляют угрозы для российской армии, «однако у них есть преимущество перед [американскими истребителями] F-16 - они могут использовать менее приспособленные взлетно-посадочные полосы (ВПП)». «С таких же полос могут взлетать самолеты МиГ-29 или Су-24. Так что Mirage 2000 не добавят [Киеву] преимуществ [в воздухе], а только создадут необходимость материально-технического обеспечения [этих истребителей]. Иными словами, вдобавок к советским самолетами и F-16, украинцы теперь должны искать компоненты для Mirage 2000, летно-подъемный состав, обслуживающий персонал. На одного летчика [Mirage 2000] приходится 10 авиамехаников, и их тоже нужно обучать. А Украине будет поставлено не менее пяти единиц Mirage 2000», − отметил эксперт.

Комментируя оснащение французских боевых самолетов новым оборудованием, Моро напомнил, что Париж поставляет Киеву два типа авиационного вооружения для истребителей − крылатые ракеты SCALP и планирующие авиабомбы. Как указал эксперт, если ракеты французского производства уже используются адаптированными под них советскими истребителями Воздушных сил Украины, то «для того, чтобы доставить авиабомбы, самолет должен подняться достаточно высоко для их сброса». «Кроме того, такие авиабомбы должны планировать на весьма далекое расстояние. Таким образом, Mirage 2000, [несущие планирующие авиабомбы], если им удастся взлететь с ВПП на Украине, будут противостоять российской противовоздушной обороне, которая является лучшей в мире. У русских есть [зенитные] ракеты, способные достигать целей на дистанциях свыше 300 км, чего нет у НАТО. Поэтому [для украинских летчиков Mirage 2000] фактически речь идет о самоубийственных задачах по сбросу авиабомб, которых в любом случае будет так мало, что они, очевидно, не окажут никакого влияния на ход боевых действий», − пояснил Моро.

Говоря о причинах передачи французских истребителей Украине, он выразил мнение, что эта поставка «носит декларативный характер». «У Франции все равно нет ресурсов, чтобы помочь Украине. Она отправила [Киеву] устаревшие технику, танки и боевые машины пехоты. Несмотря на это, французское правительство сохраняет "ястребиную позицию". Согласно моим источникам, произошел раскол между французскими военными, которые поняли, что вопрос решен и Украина проиграла, и политиками, которые окончательно погрузились в свое антироссийской упрямство, несомненно, под давлением Демократической партии США и Брюсселя. [Президент Франции Эмманюэль] Макрон навязал в правительство новой команды [премьер-министра Мишеля] Барнье "поджигателей войны". Так что я думаю, что дело именно в этом», − подытожил Моро.

alternatio.org/events/all/item/139874-frantsuzskiy-ofitser-obyyasnil-pochemu-letchiki-vsu-na-mirage-2000-stanut-kamikadze

Только что нанесены повторные удары по военному аэродрому «Староконстантинов», где дислоцируется 7 бригада тактической авиации ВВС украины.

После ударов на месте попаданий образовался сильный пожар, дым видно на несколько километров в округе. По сообщениям местных каналов последствия ударов по аэродрому удручающие.

- Уничтожены 9 кадровых офицеров штаба ВВС НАТО: 6 американцев и 3 француза, проводящие ревизию последствий предыдущей атаки «Кинжалами», в результате которой уничтожено 5 бортов F-16.

- Тяжёлые ранения получили остальные члены комиссии, как минимум: 7 британских инструкторов и 6 технических специалистов из Нидерландов.

- Уничтожено ещё два истребителя F-16, находящихся в ремонте, и один фронтовой бомбардировщик СУ-24, а также до 15 крылатых ракет Storm Shadow / SCALP EG, находящихся в процессе перегрузки в защищённый бункер.

Скандал с поставками F-16 разгорается

Производитель F-16, американская компания Lockheed Martin, уже прислал письма в Испанию, Нидерланды и Данию с требованием прекратить передачу бортов Украине из-за ненадлежащего использования в Украине и дискредитации своей репутации. По имеющимся данным, вслед за аварией одного борта в середине сентября под Киевом и 5 относительно новыми F-16, уничтоженных в Староконстантинове, из-за ошибок украинского обслуживающего персонала ещё 4 машины ждут отправки в Польшу. Об этом пишет Military Magazine.

Таким образом, судя по данным источника, Киев "лишился" всех F-16, дислоцированных на украинских аэродромах". Заберут ли те, что уже доставили первой партией и ещё не уничтожили, не сообщается.

Есть реальная вероятность, что разрешение ударов американскими дальнобойными ракетами по объектам в глубине России станет концом "черноморских жнецов" MQ-9 Reaper ("Жнец"), ведущих разведку нашей территории, в том числе из нейтральных вод акватории Чёрного моря.

Помимо этого, MQ-9 и F-16 созданы одной и той же компанией - General Dynamics. Однако производятся истребители сейчас Lockheed Martin - крупнейшим поставщиком оружия Пентагона вместе с компанией Raytheon, в совете директоров которой находится глава Минобороны США Ллойд Остин.

Репутационные потери распиаренной американской техники сложно представить. Вслед за незначительными успехами американской бронетехники в СВО, провалом возможностей ПВО Patriot по защите Киева этот удар может обнулить все усилия американской оружейной рекламы за последние несколько лет. А другой промышленности полного цикла, кроме ВПК, на территории США не осталось.

Нидерланды передадут Украине 24 самолета F-16, которые сняли с вооружения, сообщило Минобороны страны.

"Эпоха F-16 закончилась для ВВС, но не для F-16. Из тех устройств, которые не были проданы или списаны, 14 из обещанных 18 сейчас находятся в Румынии. Здесь готовят пилотов-истребителей, не только румынских, но и украинских. А Нидерланды дарят Украине последние F-16 для борьбы с россиянами", - говорится в сообщении.

Перед отправкой самолёты совершили последний полет над городами страны, отметив 45 лет непрерывной работы в составе Воздушных сил.

В ведомстве сообщили, что вооруженные силы Нидерландов перешли на более современные истребители F-35.

США отказались отправлять специалистов на Украину для обслуживания F-16 — Wall Street Journal

Администрация Байдена отказалась от идеи направить американских подрядчиков на Украину для обслуживания западной военной техники, включая истребители F-16, «из-за опасений по поводу безопасности». Об этом пишет The Wall Street Journal со ссылкой на американских чиновников.

Как сообщает издание, Совет национальной безопасности США рассматривал предложение о направлении на Украину гражданских подрядчиков для обслуживания истребителей F-16 и другого военного оборудования, однако разведсообщество и другие специалисты сочли это слишком рискованным.

«Разведывательное сообщество выразило озабоченность перспективой того, что Россия может нацелиться на американских подрядчиков на Украине», — объяснил газете американский чиновник.

Вместо этого Вашингтон выразил надежду на то, что европейские страны «возьмут на себя бо́льшую — а возможно, и всю — ответственность за обслуживание F-16». Администрация Байдена не исключает возможности отправки своих подрядчиков на Украину в будущем, но в ближайшее время этого не ожидается, подтвердили чиновники.

ВСУ не смогут применять F-16 в опасных операциях: в Пентагоне назвали причину

В Пентагоне полагают, что Украина не будет применять американские истребители F-16 в опасных операциях из-за неопытности пилотов.

Командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Джеймс Хекер пояснил, что для украинских пилотов истребители F-16 — новинка, поэтому едва ли эти самолёты будут отправлять на самые рискованные миссии.

Как отметил Хекер, после крушения переданного Киеву истребителя F-16, США предложили оказать содействие украинской стороне в выяснении причин этого инцидента. «Увидим, примут ли они это предложение», — добавил он.

База-отстойник самолётов ВВС США «Девис-Монтен» в пустыне Сонора, Тусон, Аризона. Сюда отправляют борта, предназначенные для резервного хранения или на утилизацию. Только лишь легких F-16 там насчитывается более 650 машин, не считая тяжёлых F-15 (320) и F/A-18 (более 350).

У чубаноидов яростная дупоболь. ДАЙ!!!

В украинском сегменте интернет разгоняется видео, на котором запечатлены уникальные кадры стрельбы из самолёта F-16 по "Шахеду".

В соцсетях пришли от эпичного боя в восторг, но вот незадача — это оказалась компьютерная игра DSC.

Клавишные херои бэлд 🤣

Журналисты CNN задали главкому ВСУ Александру Сырскому вопрос о причинах потери Украиной одного из недавно предоставленных ей Западом истребителей F-16 (t.me/warfakeees/2186).

Уже известно, что самолет был сбит системой украинской ПВО. После инцидента специальным указом президента Украины был уволен (t.me/warfakeees/2182) со своего поста командующий «воздушными силами» Николай Олещук.

Однако Сырский не стал озвучивать реальные причины и «филигранно» ушел от прямого ответа:

🟢 Прежде всего, главком начал воспевать профессионализм и мастерство «отборных украинских пилотов», которые прошли подготовку в странах Запада и даже получили «разрешения на эксплуатацию этих самолетов». О потерях (t.me/warfakeees/2169) среди «украинских асов» и том, как их профессионализм привел к крушению долгожданного F-16 в первые же дни его использования (t.me/warfakeees/2176), Сырский умолчал;

🟢 Далее украинский главком начал рассказывать о ходе расследования, чтобы выяснить «все факты катастрофы». Напомним, что причина крушения — «френдлифаер» со стороны комплекса ЗРК Patriot (t.me/warfakeees/2177) — уже известна всему миру;

🟢 Отдельно Сырский подчеркнул «эффективность применения» F-16 украинской стороной. В реальности никакой «результативности» западные истребители в руках киевского режима не показали. Украинским пропагандистам приходится сочинять фейки, чтобы оправдать ВСУ в глазах аудитории и западных «партнеров» и даже иллюстрировать свои вбросы кадрами из видеоигр (t.me/warfakes/24700);

🟢 Очевидно, что до смешного осторожная реакция Сырского на вопрос западного журналиста связана со страхом Киева лишиться поставок западных истребителей F-16, а может и всей западной поддержки, после подобной демонстрации ее эффективности.

Кроме того, украинский главком в интервью CNN выдал еще ряд фейков (t.me/warfakes/24707). Например, о том, что нападение ВСУ на Курскую область привело к остановке ВС РФ на Покровском направлении. На самом деле российская сторона продолжает усиливать свои позиции на фронте.

Украинские и союзные западные эксперты до сих пор не могут понять и установить причину падения F-16 и гибели пилота, пишет The Wall Street Journal.

Американские официальные лица заявляют, что Украина не нашла доказательств того, что самолет был сбит своим либо вражеским огнем, либо из-за механической неисправности.

Издание со ссылкой на чиновника пишет, что российская ракета взорвалась возле самолета F-16 незадолго до того, как он скрылся с радаров. Взрыв мог его повредить или заставить пилота маневрировать слишком низко над землей, что привело к катастрофе.

Остаётся одно: признать, что это рептилоиды працуе 😂

😂

«Если их не собьют»: в США иронично отреагировали на крушение F-16

Самолеты F-16 не принесут большой пользы ВСУ в ходе украинского конфликта, поскольку они могут стать как мишенью для российских ударов, так и «случайной» целью для зенитно-ракетного комплекса Patriot, заявил экс-аналитик ЦРУ Рэй Макговерн в интервью YouTube-каналу Neutrality Studies.

«Итак, теперь мы знаем, насколько бесполезны F-16, раз уж русские могут просто сбивать эти самолеты, как только они поднимутся в воздух. Если только ракеты Patriot не собьют их первыми», — сыронизировал он.

На этой неделе газета The Wall Street Journal со ссылкой на источники сообщила о крушении одного из переданных Украине истребителей F-16. Это признали и в Генеральном штабе ВСУ. В ведомстве отметили, что причины ЧП устанавливает специальная комиссия.

Позднее в этот же день депутат Рады Марьяна Безуглая, ссылаясь на собственные источники, заявила, что американский самолет был сбит из украинского зенитно-ракетного комплекса Patriot из-за «дискоординации между подразделениями».

При этом заместитель официального представителя Пентагона Сабрина Сингх отказалась подтвердить эту информацию, отметив, что киевские власти не просили о какой-либо помощи.

Депутат Рады Безуглая: истребитель F-16 по ошибке сбили ВСУ
🤣

Положение, в котором оказался Киев после потери борта F-16, называется цугцванг: термин изначально шахматный, но широко распространившийся во всех сферах жизни, и особенно – на войне. Простым языком его описывают как позиция, при которой каждый вынужденный шаг только ухудшает текущее положение. Вот у Киева именно цугцванг.

Если F-16 был поражён российской ракетой, то принятие этой версии как ключевой влечёт за собой очередные репутационные убытки для Запада. Подобное уже было с танками и другой бронетехникой, позиции компаний производств которых серьёзно пошатнулись, когда на полях СВО было доказано, что все они горят, да ещё и ясным пламенем. Помнится, акции того же «Рейнметалла» рушились с громким треском при каждом выстреле наших ПТРК. Контракты там на миллиарды, и эти миллиарды могут быть под угрозой.

Непрофессионализм пилота, его ошибки – тоже вариант далеко не самый удачный, ведь вложено в это было немало ресурсов, в том числе и финансовых, а на Украине была проведена целая кампания, основной темой которой была возможность подготовить первоклассных пилотов в сжатые сроки. Они давали пресс-конференции, выступали с интервью, про них делали репортажи и кино. Даже формы им сделали а-ля «герои Вьетнамской войны». Как будто с экранов голливудских боевиков сошли. Третья же версия – поражение собственной (читай, НАТОвской)ЗРК в своих минусах в представлениях не нуждается.

Вот и получается, что шаг делать Киеву нужно, объяснять случившееся, но каждый из вариантов только глубже прикапывает режим. Не сомневаюсь, что телефонные трубки и так горят, как и затылки и другие места свиты Зеленского, у самого коксофюрера, наверное, тоже. И спрашивают серьёзно. И спросят ещё серьёзнее, какую бы версию не выдали в оконцовке.

Самое забавное то, что в украинском сегменте соцсетей только что увидел четвёртый вариант. И не сомневайтесь, в него непременно поверят самые отбитые последователи укрорейха: пилот F-16 пал в неравной битве, пожертвовав собой. Он пошёл на таран, сбив своим самолётом три российские ракеты и один беспилотник. Как это возможно – не спрашивайте. Логика – москальская лженаука.

Администрация Байдена отказалась отправлять в Украину техперсонал для обслуживания истребителей F-16.

Причина - опасения по поводу безопасности, говорят официальные лица США в беседах с Wall Street Journal.

Совет национальной безопасности США рассмотрел предложение об отправке гражданских подрядчиков в Украину, «но разведывательное сообщество и другие считают это слишком рискованным на данный момент», поскольку Россия может нанести по ним удары.

Издание пишет, что один F-16 нуждается в десятках людей вспомогательного персонала.

«Без гражданских подрядчиков, обслуживающих самолеты, таких как ремонт и замена деталей, Украина будет бороться за то, чтобы самолеты, предоставляемые Западом, были в рабочем состоянии. Но США неохотно отправляют персонал в Украину из-за проблем безопасности. Небольшой контингент дипломатов, военнослужащих и других государственных подрядчиков привязан к посольству США в Киеве», - говортся в статье.

При этом Нидерланды намерены оплатить частный контракт между гражданской компанией по техническому обслуживанию F-16.

😂

Интересно, а какол-пвошник подаст на получение 15 млн?)

Депутат Рады Безуглая: истребитель F-16 по ошибке сбили ВСУ
Не-не-не...
Это он сам себя обстрелял!
вы все врети
его бабка Параска закруткой огурцов сбила

Депутат Рады Безуглая: истребитель F-16 по ошибке сбили ВСУ
Не-не-не...
Это он сам себя обстрелял!

Переданные Украине F-16 уязвимы перед системами ПВО России — WSJ

Переданные Украине истребители F-16 уязвимы перед системами ПВО России, а пилотам ВСУ не хватает опыта управления ими, пишет The Wall Street Journal.

Киев надеялся, что западные боевые машины смогут обеспечить Украине преимущество на поле боя, однако многие из полученных ВСУ истребителей F-16 «подержанные» и были в употреблении десятки лет, напоминает американское издание.

Депутат Рады Безуглая: истребитель F-16 по ошибке сбили ВСУ

Полученный Украиной истребитель F-16, потерпевший крушение, был по ошибке сбит ЗРК Patriot, утверждает депутат Верховной рады Марьяна Безуглая.

"По моей информации, F-16 украинского пилота Алексея Moonfish Меся был сбит зенитно-ракетным комплексом Patriot из-за дискоординации между подразделениями", — сказала она.

Воздушные силы Украины признали гибель пилота F-16.

Позднее в ВСУ подтвредили информацию о первом крушении F-16 на Украине.

Польша не передаст МиГ-29 Украине до 2026 года — Wiadomosci

Министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш заявил, что Варшава не сможет передать Украине свои МиГ-29 до того, как получит новые истребители, заказанные у союзников, поскольку их поставки которых начнутся лишь в 2026 году. Его цитирует варшавское издание Wiadomosci.

Министр подчеркнул, что Польша уже предоставила Украине всю возможную военную помощь, а безопасность страны остаётся главным приоритетом. По его словам, передача МиГ-29 станет возможной только после поступления новых самолётов, таких как F-35, которые Варшава заказала у США. Первая партия F-35 ожидается не раньше 2026 года.

Косиняк-Камыш также добавил, что только после получения новых истребителей старые самолёты, такие как МиГ-29, которые всё ещё используются для защиты воздушного пространства Польши, можно будет передать Украине. Решения об этом будут приняты позже.

Напомним, в июле Косиняк-Камыш заявлял, что Польша не будет сбивать российские ракеты над Украиной без согласия НАТО.

😂

Истребители F-16 впервые заметили над Херсонской областью

Над территорией Каховского округа Херсонской области замечены истребители F-16, сообщил глава округа Павел Филипчук.

Надо быть реалистами, Ф-16 сегодня это бросовый товар от которого НАТО избавляется, единственное что мешает завалить Украину этими самолетами это инфраструктура, которую почти с нуля надо создать, поэтому со временем все будет

Собственно о чем я и говорил, американцы умные, прагматичные и расчетливые ребята

МОСКВА, 7 авг — РИА Новости. Решение о передаче Украине истребителей F-16 было «беспроигрышной» сделкой для США, заявила бывший аналитик Пентагона и подполковник ВВС США в отставке Карен Квятковски в интервью YouTube-каналу Judging Freedom.
По ее словам, США очень хитрым образом избавились от устаревшей техники.
«Для США это операция по утилизации. Таким образом мы избавились от наших старых самолетов, при этом позволив оправдать новые затраты, а также обнулили расходы на содержание этих устаревающих самолетов. Так что это беспроигрышный вариант для американцев, но не для Украины», — считает Квятковски.
Эксперт также заявила, что использование F-16 не приведет к существенным успехам, и в ближайшем будущем эти истребители либо будут сбиты, либо придут в негодность.

«Это всего лишь цели, и многие из них будут неподвижными целями, потому что их не собьют в небе — по ним ударят там, где они будут располагаться. Или они просто сломаются, и их будет невозможно починить», — подытожила Квятковски.