Флот без зубов:
все британские атомные подлодки встали на ремонт на фоне активности ВМФ РФ

Великобритания столкнулась с беспрецедентной ситуацией в сфере национальной безопасности: весь имеющийся в строю парк многоцелевых атомных подводных лодок оказался в портах приписки. Как сообщает издание The Telegraph, все пять действующих британских субмарин класса Astute в настоящее время находятся в доках и ожидают ремонта или технического обслуживания.

Подводные лодки проекта Astute («Астьют») составляют основу ударного подводного потенциала Королевского военно-морского флота. Они предназначены для поиска и уничтожения других подводных лодок и надводных кораблей, а также для нанесения крылатых ракет ударов по наземным целям.

Однако сейчас все пять введённых в эксплуатацию субмарин этого класса выведены из боевого дежурства. Шестая лодка серии, HMS Anson, которая должна была пополнить ряды флота, также ещё не готова к выходу в море и проходит финальные стадии испытаний и приёмки.

Таким образом, на данный момент Великобритания фактически осталась без боеспособных многоцелевых атомных подлодок.

Сложившаяся ситуация вызвала серьёзную озабоченность среди высшего военного руководства Соединённого Королевства. Британские командиры предупреждают, что вынужденный простой всего подводного флота наносит серьёзный удар по международному престижу страны.

По словам военных, текущее положение дел выставляет Великобританию «бессильной» в глазах главных геополитических оппонентов, в первую очередь России.

Командование ВМС опасается, что демонстрация технической неспособности вывести подлодки в море может быть воспринята Москвой как сигнал к усилению давления.

Опасения британского командования подкрепляются неутешительной статистикой. За последний год Россия значительно нарастила своё военное присутствие в акваториях, прилегающих к британским берегам.

По имеющимся данным, активность Военно-морского флота Российской Федерации в британских водах увеличилась на треть.

Российские подлодки и разведывательные суда регулярно фиксируются в Северной Атлантике и у берегов Шотландии, что требует от НАТО и лично Великобритании постоянного мониторинга и противодействия.

Однако без собственных многоцелевых атомных субмарин эффективно отслеживать и сопровождать российские подлодки в подводном положении становится крайне затруднительно.

Эксперты отмечают, что ситуация с классом Astute обнажила системные проблемы британской оборонной промышленности и судоремонтной базы. Задержки с техническим обслуживанием, нехватка квалифицированных кадров на верфях и сложности с поставкой комплектующих приводят к тому, что корабли подолгу простаивают в портах.

Ранее британские СМИ уже писали о проблемах с готовностью надводного флота, однако вывод из строя сразу всех стратегических подводных сил стал шоком для оборонного ведомства.

rusvesna.su/news/1780852924

DM: британский эсминец ушел на ремонт после сообщений об ударе по нему

Эсминец HMS Dragon ВМС Великобритании, направленный в Восточное Средиземноморье для защиты британской авиабазы на Кипре, зашел в порт для прохождения ремонта на фоне утверждений об ударе по кораблю со стороны ливанского шиитского движения "Хезболлах".

Эсминец HMS Dragon ВМС Великобритании ушел на ремонт после того, как получил удар от ливанского шиитского движения "Хезболла".

Атомную подлодку ВМФ Британии отремонтировали с помощью суперклея, — The Sun

Военно-морской флот Великобритании проведет расследование в отношении рабочих, ремонтировавших Vanguard — одну из четырех атомных подводных лодок страны, сообщает The Sun со ссылкой на источники.

Во время проверки на первой из четырех субмарин одноименного класса Vanguard («Авангард»), обнаружили отвалившуюся шляпку одного из болтов, удерживающих изоляцию на трубах с охлаждающей ядерный реактор жидкостью.

При дальнейшей проверке выяснилось, что шляпки не менее семи болтов срезались из-за слишком большого усилия при их затяжке и были приклеены обратно на суперклей.

Министр обороны Великобритании Бен Уоллес, по словам собеседников издания, «был в ярости» и потребовал встречи и «заверений» в отношении качества будущей работы от одного из крупнейших подрядчиков ведомства, компании Babcock, ответственной за ремонт Vanguard.

Подрядчик информировал о «процедурном сбое» из-за проблем в организации рабочих процессов, но не сообщал ранее о таких деталях, как срезанные болты и суперклей, отмечает газета.

Объяснить министру, как была допущена такая ошибка, руководство Babcock не смогло.

Обрезанные болты были обнаружены до того, как инженеры военно-морского флота должны были впервые запустить реактор подводной лодки на полную мощность.

Ремонт подлодки проводили на военно-морской базе Девонпорт в Плимуте. Следователи изучают записи, чтобы выяснить, когда это произошло и кто несет за это ответственность. Рабочие на таком ремонте всегда работают парами в соответствии с протоколами по ядерной безопасности, указывает The Sun.

Всего у Великобритании есть четыре атомные подводные лодки класса Vanguard — Vanguard, Victorious, Vigilant и Vengeance, все они вооружены ядерными баллистическими ракетами Trident.

Ремонт самой старой из них, субмарины Vanguard, спущенной на воду еще в 1992 году и давшей название целому классу подводных лодок, был начат в 2015 году и обошелся более чем в £300 млн (более $370 млн).

Сроки ремонта субмарины были превышены на четыре года — лодку вернули на службу только через семь лет после начала ремонта, в июле 2022 года.

С 2028 года подводные лодки класса Vanguard заменят на подводные лодки класса Dreadnought («Дредноут»), указывает The Sun.

протоукры не отстают 🤣

британия влодычица моррей бугагагагаг

бяшко будэ опечалэн... 🤣

Новейший британский авианосец сломался вскоре после отплытия

Новейший авианосец Королевского военно‑морского флота Великобритании HMS Prince of Wales («Принц Уэльский»), стоимостью 3 миллиарда фунтов стерлингов (около 3,5 миллиарда долларов), сломался у берегов Англии вскоре после отплытия из Портсмута. Об этом стало известно британской газете The Daily Telegraph.

Отмечается, что корабль вышел в субботу в направлении США для участия в совместных учениях с американскими и канадскими военными. Как сообщил изданию представитель Королевского ВМФ, возникла механическая проблема. О какой именно поломке идет речь, он не уточнил. В настоящее время авианосец стоит на якоре у острова Уайт в проливе Ла-Манш.

По неофициальным данным, у корабля мог быть поврежден правый гребной вал. Как отмечает издание, ремонт авианосца может занять несколько дней. После этого HMS Prince of Wales продолжит движение на другую сторону Атлантики. Ожидается, что корабль будет использован для учебных полетов с его палубы самолетов F-35 и БПЛА.

В 2020 году авианосец HMS Prince of Wales был отправлен на длительный ремонт после попадания воды в машинное отделение. Тогда система пожаротушения авианосца вышла из строя, из-за чего тонны воды на протяжении суток заливали машинное отделение и системы энергообеспечения корабля.

news.mail.ru/incident/52810757/?frommail=1