Еврокомиссия отказала Киеву в выделении €220 млн на спасение украинских фермеровЕвропейская комиссия отклонила запрос Украины на предоставление €220 млн дополнительной безвозвратной помощи для аграрного сектора.
Киев рассчитывал направить эти средства на поддержку ликвидности фермеров, страдающих от серьёзных проблем с экспортом. Теперь украинские власти вынуждены полагаться на льготное финансирование от Всемирного банка, однако в самом Минсельхозе Украины признают, что ситуация в отрасли остаётся критической.
Запрос на выделение €220 млн был направлен Украиной в Еврокомиссию в начале августа. Киев просил предоставить эти средства отдельно от общих пакетов финансовой поддержки, которые ЕС уже выделяет стране. Предполагалось, что деньги пойдут на компенсацию процентных ставок по кредитам для малых и средних сельхозпроизводителей, которые оказались в наиболее уязвимом положении из-за разрушенной экспортной логистики.
Однако к концу сентября украинская сторона получила окончательный отказ. Еврокомиссия не согласилась создавать за счёт этих средств отдельный механизм поддержки ликвидности фермеров.
Еврокомиссар по сельскому хозяйству Кристоф Хансен отметил, что ЕС продолжает рассматривать различные варианты помощи с вывозом украинского зерна, но прямой запрос Киева на €220 млн удовлетворён не был.
Отказ Брюсселя вынудил Киев искать альтернативные источники финансирования. По словам министра аграрной политики и продовольствия Украины Тараса Высоцкого, часть финансовых потребностей аграриев должна закрыть программа Всемирного банка.
Банк подтвердил предоставление Украине $250 млн кредита на компенсацию процентов по кредитам сельхозпроизводителей в рамках государственной программы «5–7–9%». Однако этих средств хватит лишь на краткосрочную перспективу.
«Это даст нам возможность более или менее продержаться до нового года. Но уже сейчас нужно думать о том, что будет весной, после наступления нового года, поскольку ситуация остаётся критической», — заявил Высоцкий в интервью Bloomberg.
Логистический коллапс: море и сухопутные границыПроблемы с финансированием аграриев напрямую связаны с резким ухудшением возможностей для вывоза украинской сельхозпродукции. После того как иностранные судовладельцы начали массово отказываться от заходов в украинские черноморские порты из-за возросших рисков, Украина потеряла примерно треть своих экспортных мощностей на море.
Альтернативные сухопутные и речные маршруты не способны компенсировать эти потери.
Перенос значительной части грузов на сухопутные маршруты привёл к коллапсу на западных границах. В начале августа на выезде в Польшу скопилось около 6,5 тыс. грузовиков. Наиболее сложная ситуация сложилась на КПП «Ягодин — Дорогуск», где ожидание для грузового транспорта достигало почти семи суток.
Параллельно с поиском денег и логистических маршрутов Украина пытается расширить возможности для поставок своей продукции непосредственно на внутренний рынок Евросоюза.
В августе Киев официально обратился к ЕС с просьбой увеличить на 2027 год беспошлинные квоты на биоэтанол и сахар — продукцию, на которую, по заверениям украинской стороны, сохраняется стабильный спрос внутри ЕС. Кроме того, украинское правительство и бизнес-ассоциации подняли вопрос об увеличении квот на спирт, крахмал и крахмально-паточную продукцию.
В Минсельхозе Украины надеются, что если вопрос с сахаром и биоэтанолом будет решён положительно, это откроет дверь для лоббирования расширения доступа на европейский рынок и для других категорий сельскохозяйственной продукции. Однако с учётом протестов европейских фермеров, регулярно блокирующих границы из-за украинского импорта, перспективы таких переговоров остаются туманными.
rusvesna.su/news/1790664030
