Более 200 украинских дизельных локомотивов уничтожены с начала войны, — депутат Оксана Савчук
"Сегодня Украина нуждается в тепловозах для того чтобы маневрировать в том случае, когда нет электричества. Они могут забирать поезда — происходят определенные маневры в графиках и люди продолжают ехать", - добавила она. Было озвучено и возможное решение проблемы.
На прошлой неделе Казахстан согласился заключить с США «крупнейшее в истории соглашение о поставке локомотивов», сообщил глава американского Минторга Говард Лютник. Это произошло после разговора президентов Дональда Трампа и Касыма-Жомарта Токаева.
Речь идет о лицензионной сборке 300 магистральных грузовых тепловозов из комплектующих американской Wabtec на общую сумм $4,2 млрд на заводе «Казахстан Темир Жолы». Это продолжение поставок тепловозов и оказания сервисных услуг, которые Wabtec осуществляет в Казахстане с конца 2000-х и постепенно повышает локализацию в стране. Основным потребителем лицензионной техники названа Украина.
Вот с такими блдь "союзничками" никаких врагов не надо...